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| 到2015年我國高端裝備制造業銷售收入超過6萬億元 |
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工信部昨日發布《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》描繪了“十二五”我國裝備制造業發展的美好藍圖：到2015年，我國高端裝備制造業銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業中的占比提高到15％。業內人士指出，根據這一目標倒推，“十二五”期間高端裝備制造業年復合增長率將處在30％以上的高速度，不過做大容易做強難，未來仍需多重政策發力。
《規劃》明確到2015年，我國高端裝備制造業銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業中的占比提高到15％，而據工信部的統計顯示，2010年高端裝備制造業的銷售收入僅為1.6萬億元。
“從年復合增長率上而言，2010-2015年每年至少要達到30.25％的高復合增長率，才能達到2015年預期的銷售目標。從工業化水平及產業化規模而言，高端裝備制造業工業化程度及產業集中度至少要上升一個臺階�！北M管如此，中投顧問機械行業研究員段嘉宣依然認為，到2015年高端裝備制造業達到6萬億不成問題。
與本已有了基礎的做大相比，做強的難度更大。全國政協經濟委員會副主任張國寶此前曾明確表示，中國的高端裝備制造業有兩個“大病”，一個是“心臟病”，一個是“神經病”：所謂心臟病，主要指的是飛機、戰斗機的發動機研發，特別是在民用航空領域，發動機百分之百尚且需要進口；而“神經”主要指機械設備里面的控制系統，特別精密的控制系統還未能實現國產化。
對此，工信部在昨日的《規劃》中也坦言：國內產業與發達國家相比創新能力薄弱，核心技術和核心關鍵部件受制于人、產品可靠性低，產業鏈高端缺位。
為確保上述藍圖落地，《規劃》推出了多項政策措施。提出要加大金融財稅政策支持力度。落實有關關鍵零部件、原材料進口稅收優惠政策；建立支持高端裝備制造業發展的多渠道、多元化的投融資機制等。
即便是給了上述眾多鼓勵政策，段嘉宣依然認為，高端裝備制造業目前的發展之路，依然崎嶇。
“所有實業要面臨的融資難、融資渠道單一，我國高端制造業也要面對，而且更為嚴峻，因為這部分產業多數是拼技術、拼研發，而固定資產相對較少，投入產出比底，不容易獲得貸款�！背酥�，段嘉宣認為，原材料成本過高也是桎梏高端裝備制造業發展的另一大問題。
事實上，在國家版《規劃》出臺之前，高端裝備制造業早已成為不少地方政府力推經濟轉型的關鍵。
以北京為例，不但有市級規劃的高端制造業基地正式落戶房山，京城機電、國能創新、瑞好汽車、北京長安等總投資額突破百億元的多個重大項目紛紛落地，更有已經成熟的中關村（000931）高新科技園區、亦莊經濟技術開發區。
北京高端制造業基地管委會主任周文海坦言，高端制造業基地最大的優勢，便是可以吸引“高科技高產值、低污染低排放、帶有研發性質高競爭力”的高端制造型企業進駐，實現科技成果的即時轉化，提高研發所帶來的本地利潤。
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| 瀏覽量：665 發布：dongbo 時間：[2012-05-08 15:30:54] |
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